Les Arcs

Het skigebied Les Arcs is een van de meest veelzijdige en karaktervolle wintersportbestemmingen in de Franse Alpen. Samen met La Plagne vormt het het uitgestrekte Paradiski-gebied, maar Les Arcs onderscheidt zich met zijn grote hoogteverschillen, sportieve pistes en moderne, ski-in/ski-out dorpen. Het gebied ligt tegen de rand van het Vanoise-massief en biedt een indrukwekkende combinatie van hoogalpiene landschappen en bosrijke afdalingen.

Met ongeveer 200 kilometer aan pistes en een hoogtebereik van circa 1.200 tot 3.226 meter is Les Arcs zeer sneeuwzeker. De pistes liggen grotendeels boven de boomgrens, met lange, brede afdalingen die vooral bij gevorderde en sportieve skiërs in de smaak vallen. Tegelijkertijd zijn er ook veel goed toegankelijke blauwe pistes, waardoor het gebied verrassend geschikt is voor een breed publiek.

Tot de mooiste en meest bijzondere plekken van Les Arcs behoort de top van de Aiguille Rouge op 3.226 meter. Vanaf hier start een van de meest iconische afdalingen van Frankrijk: een bijna 7 kilometer lange dalafdaling met een enorm hoogteverschil, die via gletsjerachtig terrein en open hellingen uiteindelijk richting Villaroger voert. Deze afdaling combineert spectaculaire uitzichten met technisch uitdagend skiën en is een absolute must voor ervaren wintersporters.

Een ander hoogtepunt is het gebied rond Arc 2000, waar je skiet in een ruig, hoogalpien decor met brede rode en zwarte pistes. Dit deel staat bekend om zijn sportieve karakter en uitstekende off-piste mogelijkheden bij verse sneeuw. De pistes rond Arc 1950 bieden daarentegen een wat vriendelijker karakter, met perfect geprepareerde afdalingen en een zonnige ligging. Lager in het gebied, richting Arc 1600 en Peisey-Vallandry, zorgen bosrijke pistes voor afwisseling en betere zichtcondities bij slechter weer.

Ook freeriders en liefhebbers van speciale afdalingen komen in Les Arcs volop aan hun trekken. Het gebied biedt meerdere natuurlijke freeridezones, speedpistes en funslopes, evenals rustige, lange tochten richting Peisey-Vallandry met fraaie uitzichten op het Mont Blanc-massief. De verbinding met La Plagne via de Vanoise Express maakt het mogelijk om nog grotere dagtochten te skiën.

Op het gebied van après-ski is Les Arcs veelzijdig, maar minder uitbundig dan sommige andere Franse skigebieden. De meest levendige après-ski vind je in Arc 1800, waar diverse bars direct aan de piste zorgen voor een gezellige en energieke sfeer in de namiddag. Arc 1950 biedt een meer stijlvolle en sfeervolle après-ski, met terrassen, livemuziek en een compact dorpsplein waar alles op loopafstand ligt. Voor een rustiger afsluiting van de skidag zijn Peisey-Vallandry en Arc 1600 zeer geschikt.

Les Arcs combineert indrukwekkende hoogteverschillen, iconische pistes en moderne voorzieningen met een gevarieerd après-ski aanbod. Het is een skigebied dat vooral uitblinkt in sportief skiën, panorama’s en lange afdalingen, en daarmee een uitstekende keuze is voor wintersporters die uitdaging en kwaliteit zoeken in een groots alpien decor.

Overzicht Les Arcs

Les Arcs is een skigebied in Savoie met 107 km pistes voor beginners, 52 km rode pistes en 17.5 km zwarte pistes voor de zeer ervaren skiërs.

Plaatsen nabij het skigebied

Alpineskiën

Het merendeel van de Nederlandse en Belgische toeristen die op skivakantie vertrekken en in de skistations van de Alpen eindigen gaan er skiën op alpine wijze. Dit is anders dan de Noordse wijze. De alpineskiër staat op ski's die met een stevige binding gefixeerd worden aan een rigide skischoen die de skiër tot ten halve de kuit reikt. De skilatten zijn meestal meer dan 6 cm breed en hebben een ijzeren snede om het loopvlak. De alpineskiër skiet steeds op of in de buurt van geprepareerde pistes, waarlangs allerlei infrastructuur is gebouwd: skiliften, sneeuwkanonnen, bars en restaurants, EHBO-posten en andere veiligheidsvoorzieningen.

Sneeuwweetjes

Klimatologisch is weinig bekend over sneeuw. In vorige eeuwen kwam men niet op het idee een liniaal in de sneeuw te steken en pas halverwege de vorige eeuw begonnen de weerkundigen met het aanleggen van reeksen met sneeuwmetingen. In dagboeken uit de zeventiende en achttiende eeuw wordt wel vermeld of er sneeuw is gevallen en of dat veel was maar indertijd gaf sneeuw voor de samenleving veel minder problemen dan met het drukke verkeer tegenwoordig. Paard en slee waren vroeger ideaal om een weg te banen door de sneeuw en de grootste problemen ontstonden pas als de sneeuw ging smelten. Juist op de modderige wegen was er geen doorkomen aan. Meer sneeuwweetjes op de website van het KNMI.

Wintersport links

Wist je dat?

Calorieverbruik Met een uur fanatiek skiën verbrand je gemiddeld tussen de 400 en 600 calorieën.

Verkeersregels op de skipiste

Verkeersregels op de skipiste zijn net als in het openbare verkeer noodzakelijk om conflicten te voorkomen.
De FIS (de Internationale Ski Federatie) heeft in 10 regels een soort gedragscode voor de skier gemaakt.
In de meeste skistations zijn deze regels door de lokale overheid tot "wet" verheven, en wordt er door de politie toezicht op gehouden. In sommige flagrante gevallen wordt er zelfs proces verbaal opgemaakt, en zijn er straffen uitgesproken door rechters alsof dit het verkeersreglement betrof. Skistations hebben zelfs reglementen (voor het gebruik van hun pas) of algemene verkoopsvoorwaarden gemaakt waarbij skiers bij overtredingen hun skipas kunnen kwijtraken en hun daardoor de toegang tot het skigebied ontzegd wordt.
In vele gevallen waar de aansprakelijkheid van mensen in vraag wordt gesteld (ongevallen waarbij verzekeraars tussenkomen) worden deze regels gebruikt om de aansprakelijkheid van partijen vast te stellen.

Ik breng anderen niet in gevaar!
De gebruikers van de pistes moeten zich op zulke manier gedragen dat zij andere gebruikers niet in gevaar brengen noch door hun gedrag noch door hun uitrusting.

Op elk moment heb ik de controle over mijn snelheid.
Elke gebruiker van de piste moet zijn snelheid en gedrag aanpassen aan zijn eigen mogelijkheden, aan de toestand van het terrein waarop hij zich bevindt en aan de weersomstandigheden, aan de toestand van de sneeuw en de drukte op de piste.

Iedereen die lager skiet heeft voorrang.
Iedere skier die hoger staat dan de anderen bevindt zich in een positie waarin hij zijn traject kan kiezen. Hij moet zijn keuze zodanig maken dat hij de veiligheid van de andere gebruikers lager op de helling niet in gevaar brengt.

Ik laat voldoende ruimte als ik inhaal
Het inhalen van een andere skier kan zowel langs de dal als langs de berg zijde gebeuren, links of rechts. Laat echter altijd voldoende plaats voor de ingehaalde gebruiker om zijn traject veilig uit te laten voeren.

Bij het starten, het invoegen of het kruisen van een piste kijk ik eerst uit of ik niemand hinder.
Bij een stop op de piste of bij het kruisen ervan moet elke gebruiken zich ervan vergewissen dat hij noch de gebruikers die van hoger komen noch degene die van lager komen hindert, en dat hij niet voor zichzelf of voor de anderen een gevaar is.

Ik stop niet in het midden van de piste
In geval van een val maak ik de piste zo snel mogelijk vrij. Elke gebruiker moet vermijden dat hij stopt op plaatsen waa hij hinder veroorzaakt of waar hij niet kan gezien worden. In het geval dat hij valt moet hij zo snel mogelijk de piste weer vrijmaken, of zich aan de kant zetten.

Indien ik omhoog moet klimmen doe ik dat aan de kant van de piste
Degene die omhoog moet klimmen of te voet wil afdalen moet de zijkant van de piste kiezen, en ervoor zorgen dat noch hijzelf noch zijn uitrusting een gevaar voor anderen kunnen betekenen.

Ik informeer naar de weersverwachting en de staat van de pistes.
Ik respecteer de aanwijzigen en de veiligheidssignalisatie. Elke gebruiker moet rekening houden met de weersverwachting, de toestand van de piste en het lawinegevaar. Hij moet de beveiligingen en de veiligheidsborden respecteren.

In geval van een ongeval, verwittig ik de hulpverleners en blijf ter beschikking
Elke persoon die getuige is van een ongeval of erin is betrokken geraakt is verplicht hulp te verlenen. Hij moet de hulpdiensten verwittigen of doen verwittigen, en desgevallend op hun verzoek ter beschikking blijven.

Elke getuige van een ongeval, laat zijn identiteit en contact gegevens achter bij de hulpdiensten.
Iedere skiër die getuige is van een ongeval of erin is betrokken geraakt is verplicht zich zelf te identificeren met contact-gegevens aan de ordediensten of de hulpverleners.

Kaart omgeving Les Arcs

Wintersportforum

Wil je ervaringen van anderen horen of heb je ervaringen met dit skigebied? Deel ze met anderen, bespreek het op het wintersportforum.

Deze pagina gaat over het wintersportgebied Les Arcs.